Skip to Content

История авто марки ZIL

 

История авто марки ZILЗавод ЗИЛ был основан 2 августа 1916 года, когда в Тюфелевой роще в Москве свершилась закладка авто завода АМО, который к марту 1917 г. был должен выпустить 150 полуторатонных грузовиков Ф-15 по лицензии итальянской компании «Fiat». 30 апреля 1923 года заводу было присвоено имя Ферреро, в память об итальянском коммунисте. В 1925 году предприятие переименовали в 1-й Муниципальный авто завод. С 1927 года завод возглавил И.А.Лихачев. 1 октября 1931 года автозаводу присвоено имя И.В.Сталина (ЗИС).

С 30 апреля 1950 года завод выпускает холодильники, с января 1951 — велики, создание которых длилось до 1959 года. В 1950 году завод приступил к производству оборонной техники. В 1956 году заводу присваивается имя Ивана Алексеевича Лихачева. 13 июля 1971 года «ЗИЛ» стал Производственным Объединением, в состав которого вошли 17 больших заводов.

23 сентября 1992 года ПО «ЗИЛ» преобразовано в «Открытое Акционерное Столичное Общество» — Завод имени И. А. Лихачева.

30 декабря 1994 г., в денек, когда с сборочного потока в АСК сошел последний грузовик ЗИЛ-130, с такого же сборочного потока сошел 1-ый малотоннажный автомобиль «ЗИЛ-5301 «Бычок». Позднее на базе первого малотоннажника было сотворено огромное количество модификаций. В текущее время автомобиль «Бычок» — самый пользующийся популярностью грузовик на русском рынке из числа ЗИЛовских.

С начала деятельности на предприятии с 1924 по 2000 года было выпущено: грузовых автомобилей — 7 769 902 штук, автобусов — 38 988 штук, легковых автомобилей высшего класса — 11 515 штук.

В декабре 2002 года произошла смена управления АМО ЗИЛ. Был назначен новый генеральный директор Константин Викторович Лаптев, который ранее работал в команде «Руспромавто» на посту исполнительного директора «ГАЗа». На завод была привлечена группа менеджеров, имеющих практический опыт работы в критериях антикризисного управления. Была разработана программка реструктуризации завода, направленная на работу с дочерними предприятиями по возвращению утерянных ранее активов АМО ЗИЛ, восстановление хозяйственно-производственных связей с сохранившими и возвращаемыми дочерними предприятиями, расширение палитры выпускаемой продукции и услуг, освоение новых рынков сбыта.

Сейчас завод на базе шасси ЗИЛ вместе с другими заводами выпускает огромную палитру специальной техники: коммунальную, дорожно-строительную, мусоровозы, вакуумные, каналопромывочные, аварийно-ремонтные машины, автоцистерны, автоподъемники.

Автор: Administrator

История авто марки UAZ

«УАЗ», «Ульяновский авто завод» (UAZ), русская компания по производству легковых и грузовых автомобилей. Завод был основан в 1942 на базе эвакуированной части оборудования столичного завода ЗИЛ.

История авто марки VAZ

«ВАЗ», «Волжский авто завод» (VAZ), русская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (завышенной проходимости).

История авто марки ВИС

ВИС (”ВАЗинтерСервис”) - это подразделение АвтоВАЗа, которое выпускает пикапы различного назначения с кузовами полурамной конструкции. Сделаны они на базе узлов и агрегатов вэдовых автомобилей ВАЗ и могут поставляться в различной комплектации.

История авто марки ИЖ

ИЖ - семейство автомобилей ДОАО “Ижмаш-АВТО”, которое содержит в себе легковые, грузовые и грузопассажирские авто, которые унифицированы меж собой.