Феррари представила трековую 458 Challenge

На мотор-шоу в Болонье компания Ferrari официально представила трековую версию собственного суперкара Феррари 458 Italia, предназначенного для своей моно-серии Феррари Challenge.

Новинка пришла на замену модели F430 Challenge, и от стандартной версии 458 ее отличают более жесткая гоночная подвеска с другими пружинами и амортизаторами, массивные тормоза Brembo CCM2 (такие же инсталлируются на экстремальный Феррари 599XX), также 19-дюймовые диски с центральным креплением, “обутые” в гоночные покрышки Pirelli.

Не считая того, вес гоночной версии 458 Italia удалось понизить за счет установки более тонких кузовных панелей, также более широкого внедрения углеволокна в конструкции автомобиля и подмены всех стекол на LEXAN – прочную поликарбонатную смолу, заменяющую стекло.

А вот движок для гоночной Феррари 458 Challenge трогать не стали – им остался стандартный 4,5-литровый V8, выдающий 570 л.с. и 540 Нм наибольшего вращающего момента. Правда, инженеры занесли маленькие коррективы в работу коробки и настроили систему контроля тяги F1-Trac для сухого и мокроватого трека.

Все эти конфигурации в конечном итоге привели к улучшению времени прохождения тестового автодрома Fiorano, которое составило 1 минутку и 16,5 секунд, что на две с излишним секунды превосходит итог стандартной версии Италии.

Феррари 458 Challenge на мотор-шоу в Болонье

На автомобильном салоне в Болонье проявили 458 Challenge

Руль гоночной Ferrari 458 Челендж

Трековая версия суперкара 458 Challenge

Фото Феррари 458 Challenge на гоночном треке

Гоночная версия Феррари 458 Challenge

Автор: Administrator